鋰電池行業(yè)氣力輸送有多少種運(yùn)輸方式？

隨著環(huán)保節(jié)能的理念深入人心，新能源項(xiàng)目也越來越備受關(guān)注，目前中國鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)行業(yè)影響快速增大，全球占有率逐年上升，發(fā)展前景較好。鋰電池行業(yè)原材料大多為粉體材料等料粉碎后粉末較為細(xì)小，由于其物理特性，在輸送過程中容易造成揚(yáng)塵、撒漏、污染等。氣力輸送系統(tǒng)可以解決生產(chǎn)過程中粉塵飛揚(yáng)等問題，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化、無塵化生產(chǎn)，形成一個(gè)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)。

一、氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)是通過氣流的能量以及壓力差，使顆粒狀物料或粉末在密閉的管道內(nèi)沿著氣流的方向形成懸浮、螺栓狀或連續(xù)狀態(tài)的沙丘狀進(jìn)行輸送。

如果輸送的粉料具有粉塵爆炸的危險(xiǎn)性，或者遇到空氣會(huì)發(fā)生反應(yīng)時(shí)，就需選用惰性氣體對粉料進(jìn)行輸送，避免空氣與輸送粉料接觸，這樣不僅是保證粉料的質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)也提升了工業(yè)生產(chǎn)的安全性。

二、氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

氣力輸送系統(tǒng)主要構(gòu)成部分為風(fēng)機(jī)（動(dòng)力源）+除塵器，其他由管與罐形狀體構(gòu)成，各個(gè)構(gòu)件之間無相對運(yùn)動(dòng)，安裝及維修操作方便，較易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。

輸送效率高，設(shè)備無回程運(yùn)輸。氣力輸送的運(yùn)輸介質(zhì)是空氣，只需要在終端排入大氣即可，很好地解決其他運(yùn)輸工具的空程式返回的缺點(diǎn)。輸送過程中可在進(jìn)料口持續(xù)加料，實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

運(yùn)輸環(huán)境無污染，氣力輸送物料均在管理運(yùn)行，物料粉塵不會(huì)外泄飛揚(yáng)以及飛散。

氣力輸送系統(tǒng)中的管道因地制宜地布置設(shè)置，靈活方便，可以充分利用車間空間，適應(yīng)多種不同類型車間環(huán)境。

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人員勞動(dòng)成本。

氣力輸送系統(tǒng)在運(yùn)輸鋰電池原材料方面具有多重優(yōu)勢，在鋰電池行業(yè)，其應(yīng)用也越來越廣泛。在氣力輸送系統(tǒng)中，將氣力輸送系統(tǒng)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)與其他設(shè)備有機(jī)結(jié)合，形成一個(gè)整體高度自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化控制生產(chǎn)，有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。